时间:2021-7-22来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

细心的市民们一定发现了,今年市区有许多路桥建设都在加大力度进行。从长江路拓宽到延长昆仑大道、五四西路;再到修建西城大街、峡口路连接线、辅助路,从湟水路高架桥到凤凰山快速路上的立交、高架桥,从城市主干道到城市连接线,从老城区到新城区,一座座立交、高架桥在升高,一条条道路向前方敷设,每座桥、每条道路的建设都在为全面提升城市综合承载能力添砖加瓦。而这一条条道路、一座座桥梁的建设即将给西宁市民带来的交通便利是不言而喻的。

市民   作为城市主干路,长江路连接着东西向的两条大动脉--祁连路、昆仑路,同时,五四大街、胜利路与长江路以西二合一且断头于长江路,长江路承担着大量到发交通及区域交通,交通压力极大。现状道路断面不统一,交通组织流线不顺,部分节点拥堵严重,特别是西门桥-西关大街段西半幅,由于用地受限,单向仅2车道,形成瓶颈段。昆仑路南川河辅道桥拓建之后,引导到长江路上的交通量日趋增多。

  为此,市政府决定开展长江路(南山路-西关大街)道路拓改建工程。工程南起长江路-南山路交叉口,北至长江路-西关大街交叉口,全长.米。本次拓宽改造,主要是在现状6车道的基础上改造为8车道(基本保留既有机动车道,对非机动车道、人行道、机非隔离带进行改造),并对交叉口进行梳理,合理设置交叉口渠化。工程包含南山路、昆仑路、南关街、体育馆南巷、西关大街共5个交叉口。建设内容包括:道路拓宽改造、雨污水管道改造、路灯照明、绿化、交通标志标线等附属工程。

连接线连起高速与城区

  南有南绕城高速、北有京藏高速,早在去年我市外环内网的大交通格局就已初具规模,然而如何将南北高速在市区里有效地进行连接就变得十分重要。在最西边,西城大街连接线正在加紧施工,这条北起京藏高速公路,南至南绕城高速公路,全长米,规划宽度25.5米的连接线工程,桥上采用双向六车道,建成后将加快南北高速之间车辆的转换;无独有偶,在最东边,峡口路连接线工程也已全面开工,这条全长1.1千米的连接线,也可以将南北高速相连,在我市的东部承担起了外接、中连、内循环的功能。

昆仑大道五四西路将延伸

  昆仑大道是我市东西走向的一条主干道,起到了连接南北、贯穿东西的作用。然而这条路在到达湟水路后路面就变得较为窄。然而随着城市的发展,城市不断向西延伸,为了配合城市向西发展的格局,昆仑大道向西延伸尤为重要,根据规划部署,昆仑大道西延段(国道线昆仑西路改线段)项目预计开工建设,项目东起湟水路、西至多巴西路,全长约19.4公里。建成后,不仅从西宁至多巴将更加便捷,路面也将更加宽敞。

  随着海湖新区的建成,如今入住海湖新区的市民和商家也越来越多了,为了满足海湖新区小区居民出行,五四西路也随之向西不断延伸。穿越整个海湖新区,五四西路西延段(府汉路至四号路)项目西起四号路,东至府汉路,道路全长米,规划宽度60米。建设内容包括道路、桥梁、排水、照明、绿化及附属配套设施。

建4.4公里南辅路

  北山是我市的一个门面,近年来为了扮靓北山,我市对北山进行了大规模的提升改造。为了配合北山片区提升改造工程,与之相关的交通建设项目尤为重要。南辅路属北山片区市政道路,从朝阳东路起至五一路,全长约4.43公里。南辅路也是今年我市要新增的20余条道路中的1条。目前,已完成部分路段土方开挖,北山寺至大寺沟桥段正在进行路基施工等。

走进湟水路高架桥

湟水路全线架起便捷高架桥

  跨过铁路、翻过河流、坚实地打下每一根桥墩,将向南北不断延伸的桥梁架设在空中;双向六车道的桥面平整、宽敞,“爬”上正在建设中的湟水路高架桥基础桥面上,不仅令人心旷神怡。高架桥的建设不仅实现了路与路的新跨越,也让沿线的交通变得更加便捷和通畅,这就是目前正在建设的湟水路高架桥工程给记者的直观印象。4月20日,记者走进湟水路高架桥的施工现场,感受探访这条备受市民   记者在施工现场了解到,湟水路(柴达木路-昆仑大道)高架桥项目几乎横跨整条南北走向的湟水路,高架桥全长米,宽45米,最高处有20米高,项目建成后可将城北区的柴达木路与城西区的昆仑大道、五四西路三大东西向主干路连接,促进其周边区域、市区西部地区乃至整个西宁市的交通便利、经济发展都将起到重要作用。通过修建在高架桥上的一处人行桥,记者走上了已出具规模的高架桥桥面,据项目办负责人葛工程师介绍,湟水路高架桥项目共分为A、B两个标段,截至目前,主线桥下工程、匝道桥主体工程已全部完成,桥面工程还剩下近百米的距离未完工,预计下个月,桥面工程也将完工,随后附属配套设施也将陆续进行。

  项目办负责人葛工程师向记者介绍说,湟水路高架桥建成后为双向6车道,今后从湟水路通过A匝道车辆从北向南可进入五四西路东侧;从五四西路通过B匝道车辆由东向西可驶入湟水路。随着目前各项工程进展的如期推动,预计今年10月,湟水路高架桥将实现顺利通车。

还建这些立交和桥梁

  除了湟水路高架桥项目,那么令人期待的高架桥和立交应该还有我市正在加紧建设的凤凰山路新建道路工程上的立交和几座跨河沟大桥。

园树立交:高大上的五层立交

  高五层的园树立交是凤凰山快速路的节点工程其中一个重点节点工城。

  园树立交是西宁历史上最高最大的一座立交桥,共为五层,是一座五层五路X形互通式立交,最下层为环形辅道,第二层为同仁路辅道,第三层为同仁路高架桥,第四层为凤凰山快速路东西主线桥,第五层为西塔高速公路连接线向西左转,立交高达29米。

  4月17日,记者在施工现场了解到,目前园树立交已完成桩基施工根,完成承台施工95座。园树立交在东西南北方向布设匝道共12条。园树立交的建成,可有效解决凤凰山快速路与同仁路、新建西塔高速公路的交通转换,实现快速立体互通,缓解城区交通压力。

  另外,凤凰山快速路上还建设有海湖路立交、羚羊路立交、劳动路立交和建国路-德令哈路立交。建国路-德令哈路立交也是该路上一座蔚为壮观的立交。在湟中路段以西的建国路-德令哈路立交,采用二层变形单喇叭互通式立交型式。立交范围内上层凤凰山快速路主线长米,下层为建国路、德令哈路及其连接线和匝道,通过匝道和连接线,实现建国路、德令哈路与凤凰山快速路的交通转换。

三座跨河沟大桥蔚为壮观

火烧沟大桥

六一路高架桥

建国路立交

海湖路立交

  凤凰山快速路上跨越火烧沟的火烧沟大桥采用双幅分离装配式预应力混凝土连续梁桥,桥长米;跨越南川河和南川东路的六一路高架桥,采用双幅分离等截面连续钢箱梁桥,桥长米;跨越苦水沟的苦水沟大桥,采用双幅分离装配式预应力混凝土连续梁桥、简支钢箱梁,桥长米。这三座大桥将解决快速路的畅通连接,实现快速路与城市的有效衔接。从通海路向东至湟中路,这三座大桥的建设将是城市一道亮丽的风景线。

来源:西宁晚报

编辑:梅梅

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