异常火爆的东航6.18「周末随心飞」据说已经卖出了数十万张。目前民航业很不景气，10天后的票正常情况根本不可能卖光。在此我们统计了7月4日开始的四个周六部分热门航班情况如下：

说明：数字为经济舱已售罄的航班数量（查询时部分剩余一两张票的也视为售售罄），可以结合前面的当日总航班数（1直1经代表一班直飞一班经停）来推算火爆程度。一日多班的航线中，显然早上出发的最抢手。

除了拉萨、敦煌这种旅游目的地外，大城市中最火爆的显然是成都，上海出发早上六班宽体客机全部卖空了，重庆虽然也是六班，但重庆好几班是窄体，三亚上了77W也是照样爆满。另外受各种因素影响，新疆并没有那么火爆，内蒙古更是一点都不火。

以上海出发的热门目的地为参考，查询其他主要城市出发的热门目的地。总体上其他城市除个别航线外显然没上海这么火爆。

不在上述列表中的说明各航班都有余票，通过比较和前一天/当天后续航班价格，能估算出该航班的预定情况。以上都是手工搜索可能有疏漏，如果你发现新的「火爆航班」，欢迎留言补充。

许多朋友也跟风上了「周末随心飞」的车，为了避免不必要的浪费，这里再给大家梳理下自己是否适合用这个「周末随心飞」。

就像以前出国，发现国外还有火车随便无限坐的通票。而如今国内飞机都可以随便无限坐了。

不少媒体也评价东航给广大低收入者打开了飞行大门，不过据观察买这个票的还是以有一定旅行经验的用户为主，毕竟一个极少坐飞机或从没坐过飞机的用户也不知道如何用这个票吧。

这个周末卡的潜在用户，可以概括为以下几类：

一、周末探亲（访友）派，高频加刚需使用。哪怕觉得两天不够，想提前周五出发，那么周日返程多用上几次也能回本。

二、长途旅游派，两天肯定是不够的，但是可以两个周末加中间五天或更长，旺季去个新疆一趟回本。就算端午这种小假，一个长途返程也能回一半的本吧。如果是不上班的学生党、自由职业党、退休党更可以周日出发周六回。

三、周末旅游派，平时没多少假，只能利用周末两天往返去一座城市吃吃喝喝逛逛。也包括对飞行有兴趣，喜欢一日游打卡不同机场的乘客。

四、自费出差派，比如周末需要去全国各地（特殊）工作的……或者抠门的老板也可以给员工买这个。

具体在不同城市，东航航线的广度和密度决定了你能成为哪一派。查航线可以用